Proyecto Europeo GALATEA

El proyecto de tracción mediante cometas, directamente surgido de la tecnología Kitesurf, tiene como objetivo utilizar el viento como la única fuente de energía para los grandes buques de carga.

El proyecto, en consorcio con la empresa francesa Beyond the Sea, es un proyecto decididamente innovador y que entronca directamente con la economía verde.

 

INLOC ROBOTICS es galardonada con un proyecto europeo GALATEA

El principio es simple. Beyond the Sea ofrece velas-cometa de todos los tamaños, capaces de proporcionar parte o toda la energía necesaria para tirar del barco, dependiendo de la zona de navegación, el rendimiento y las características del barco y los objetivos del operador. La cometa, conectada a un punto fijo de la nave, se mantendrá en movimiento, o fija según la fuerza de tracción deseada. Todo ello de forma segura. El control de la vela-cometa se podrá hacer automáticamente o manualmente. La vela tractora funciona tanto con el viento a favor como en contra.

A pesar de que el concepto puede parecer simple, para crear un sistema viable, muchas tecnologías diferentes y profesionales calificados deben trabajar juntos:

  • Beyond the Sea ha desarrollado alianzas estratégicas de investigación con prestigiosas escuelas de ingeniería, profesionales de kite o marineros, todas orientadas a la Innovación Responsable.
  • INLOC Robotics es especialista en aplicaciones de control y estará a cargo de desarrollar un sistema de control automático o piloto automático que es una necesidad para un uso comercial de la tecnología.

 

Los campos de aplicación específicos de la tracción por cometas incide en todos los sectores marítimos: envío profesional, buques portacontenedores, superpetroleros, alquiler de barcos de trabajo y embarcaciones de recreo y propietarios con mentalidad de innovación de barcos de placer.

Esta solución será revolucionaria desde el punto de vista del medio ambiente, así como de la seguridad y la economía, combinando muchos activos que la convertirán en una solución esencial para buques de todos los tamaños.

El proyecto se encuentra actualmente en una etapa de desarrollo en la que se han comercializado las primeras velas, pero el piloto automático para velas más grandes todavía está en investigación.

¿Qué aporta INLOC Robotics en el proyecto GALATEA?

Para llevar a cabo este proyecto, es fundamental mezclar habilidades y experiencia y, para ello, INLOC Robotics aportará el know-how necesario desarrollando el sistema de control.

INLOC Robotics es una start-up fundada en 2014 que, a través de proyectos de investigación y proyectos de ingeniería, ofrece soluciones en el campo de la robótica y, de forma genérica, en los campos de la automatización y el control incluyendo los paradigmas de la Industria 4.0 e IoT. Tenemos sede en el área de Barcelona, España.

INLOC ofrece sistemas que conectan «inteligentemente» las percepciones con las acciones. A través del desarrollo de un algoritmo de control que integre los datos actuales de los sensores de las velas-cometa, el modelo matemático actual y una mejora de dicho modelo, integraremos las leyes de control necesarias para implementar un sistema de control automático en el proyecto.

 

Esta tecnología hará que el transporte sea más autónomo en términos de energía. El barco ya no depende únicamente de sus motores para avanzar, sino que tiene otra fuente de energía infinita y no contaminante: el viento.

El desarrollo de tecnologías incluye técnicas de gestión de cometas y un sistema de dirección automática. La cometa, conectada a un punto fijo en la nave, se moverá o permanecerá estacionaria dependiendo de la fuerza de tracción deseada, todo con total seguridad.

Nuestro sistema utilizará notablemente la digitalización con un conjunto de sensores (localización de cometas, monitoreo del esfuerzo de amarre, sensor de viento, posicionamiento y comportamiento del barco, información meteorológica, …), varios actuadores para interactuar con la cometa a través de los actuadores y diferentes algoritmos para integrar todos los datos recopilados y desarrollar el sistema apropiado para que los actuadores controlen la cometa y se genere la capacidad de remolque optimizada en la dirección relevante de acuerdo con la ruta del barco.

Aprovechando el viento, que es una energía 100% renovable, reduciremos las necesidades energéticas de los buques, al tiempo que reduciremos proporcionalmente sus emisiones de gases de efecto invernadero. La cometa, además de ayudar a propulsar el barco, lo hace más ligero por su tracción vertical, reduciendo aún más los requerimientos totales de energía. Así, dependiendo de la eficiencia deseada, será posible navegar sin el motor de combustión.

Mediante el desarrollo de un sistema de control automático, optimizamos la solución para hacer la navegación más eficiente y aumentar sus capacidades comerciales ya que puede ser utilizado en embarcaciones de largo alcance sin el cuidado constante de los operadores humanos.

 

La solución tendrá muchas ventajas:

  • Reducción de las necesidades energéticas y aumento de la rentabilidad mediante la reducción del 20% de los gastos de combustible.
  • Reducción de las emisiones nocivas de CO2, NOx y Sox del transporte marítimo en un 20%
  • Máxima adaptabilidad en cualquier buque para sustituir o complementar motores de combustión.
  • Dimensión comercial ya que el piloto automático lo hace utilizable en barcos de largo alcance y mejora la eficiencia del sistema.

Esperamos que te haya sido útil este artículo. Si tienes entre manos algún proyecto de ingeniería y crees que podemos ayudarte, aquí te dejo el enlace donde nos podrás contactar y explicarnos más a cerca de ello.